La obra consiste en el desdoblamiento de un antiguo puente árabe a través de la construcción de un Nuevo Puente sobre el río Henares, con el objetivo de comunicar el centro de la ciudad con un importante núcleo urbano y dar un mejor acceso a la estación de ferrocarril.
La estructura del puente está basada en un cajón bi celular de hormigón de color blanco, que salva una luz de 106 m. y se apoya en dos estribos cimentados con pilotaje, situados en cada margen del río.
Los 15 metros de anchura del puente, se dividen en: una calzada central, con dos carriles por sentido de 6.5 m. cada uno; una acera para peatones de 3.55 m. y dos carriles bici, con una anchura total de 2.20 m. También, cuenta con una acera-mirador, de 2.75 m., y con la instalación de algunas medidas de seguridad adicionales como una barrera guarda-rail y bordillos metálicos entre la acera y la calzada. Para la comunicación entre el nuevo puente y el antiguo árabe se crearon accesos para peatones.
Rayet Construcción 